Route development
Airport marketing
La funzione di Marketing Aeroportuale trova la sua collocazione in ADR nell'ambito del Dipartimento Commerciale Aviation.
Il Team ha l'obiettivo di stimolare la crescita del traffico aereo su Roma, favorendo ed incoraggiando:
- l'ampliamento del network di destinazioni servite sul breve, medio e lungo raggio
- l'aumento della capacità offerta sulle destinazioni per le quali esiste una forte domanda
Nel 2010, infatti, sono stati oltre 2 milioni i passeggeri che, per mancanza di voli diretti, hanno raggiunto la propria destinazione finale utilizzando altri hub europei (Fonte: IATA AirportIS). Tale fenomeno, indicato come "fughe di traffico", quantifica quel bacino di utenza - con origine e/o destinazione nel territorio servito dallo scalo di Fiumicino - che utilizza altri aeroporti europei come gateway per raggiungere la propria destinazione finale.
Obiettivo del Team di Marketing Aeroportuale è quindi aumentare e migliorare la connettività del network di destinazioni servite direttamente dal sistema aeroportuale romano.
Per il raggiungimento di questo obiettivo, la funzione Marketing Aeroportuale fornisce supporto a tutte le compagnie aeree già operanti sugli scali romani, o interessate a Roma come destinazione da aggiungere al proprio network:
Aeroporti di Roma offre ai vettori un supporto costante in tutte le fasi che precedono e seguono il lancio di nuovo voli, dallo studio di fattibilità, allo start-up fino al costante monitoraggio dell'andamento della rotta.
Know how al servizio degli operatori
Il Marketing Aeroportuale di ADR è in grado di fornire alle compagnie aeree interessate dati sempre aggiornati, utili per la comprensione del mercato e dei suoi potenziali di sviluppo; a questo si aggiunge l'importante banca dati di ADR che, combinata con le indicazioni ottenute dalle interviste condotte nelle diverse aree degli aeroporti, rappresenta una formidabile fonte di informazioni.
Il Marketing Aeroportuale di ADR utilizza come fonte dei dati relativi al potenziale di mercato il software AirportIS sviluppato e certificato dalla IATA: è un software nel quale vengono convogliati tutti i dati BSP (Billing & Settlement Plan) mondiali, oltre che i dati MIDT raccolti attraverso 30 CRS del mondo; in aggiunta a ciò, i dati vengono ulteriormente "calibrati" raccogliendo statistiche dalle principali agenzie turistiche on-line, database dei maggiori enti di aviazione civile mondiali.